Пробил цены на дефектовку и стандартный мастеркид
1. Дефектовка- 300 баксов
2. Полный комплект (сальники, прокладки, втулки, диски, фрикционы и т.д.)- 250 баксов
Однако!

Ты при пробивке указал Бугатти?
Если все менять, то зачем дефектовка?
Все поменяешь - считай новая коробка.
А нужна тебе новая коробка на не новой машине?
Дефектовку я имел ввиду визуальную.
Как при сборе картошки, гнилые и треснутые выкинуть, остальное в дело.
Нафик надо все менять. Разберешь и увидишь синюю/перегретую чашку/стакан и чуть далее фрикционы. Я честно говоря забыл как они выглядят. Но то, что для передних и задней передачи будут отличаться - это факт. Но менять лучше все. Все равно купишь комплект.
Если пытаться сэкономить на ремонте, то по максимуму.
Ты отвернешься и гонец победит твои новые запчасти сдавать в магазин.
Я ж говорю мы сняли коробку, покатались по городу 2-3 часа, потом поменяли фрикционы и поставили коробку назад.
Все за день. Причём без подъёмника, двигатель приподняли, а коробку опускали в яму. Тот же самый 4WD.
После этого я в тачке гонял на ней 2 года.
~250км в день. Не каждый день.

Я раз менял подвеску всю по кругу.
Назавтра решил старые стойки забрать, приезжаю, а они уже на машине одного механика стоят.
150-250$ должен тебе ремонт с комплектухой обойтись в сервисе "у дома".

Блин, хоть бы кто поддержал или покритиковал. А то ты влетишь и я буду тебе должен. И будет у тебя опять 200 перепелок.
Я понял где ты их берешь. ;)

У меня коробка вниз без домкрата двигателя снимается.
Вроде проще. Но нет.
Авто маленький, все компактно. Чтобы снять коробку, все обвесы снимать надо, вместе с раздаткой, редуктором, поперечной балкой, подвесным и ещё куча проводов и трубочек/шлангов. На яме потом все это точно по центрам не поставишь. Это я знаю из чужого опыта по этим машинам, со спецфорума.
Кстати, там тоже никто толком ничего пояснить и подсказать не может. Нетипичная проблема для таких коробок.
Комплект сразу полный надо брать по причине дефицита к ней запчастей. Что то одно не доберешь, потом полгода искать.
Под утро нашел комплектуху на ебее за 200, у американцев, уже поставил галочку- купить.
Так что.., пойду по пути попытки ремонта. Но не возле дома. Загоню в Одессу на Тойота- центр. Там у меня есть история обслуживания. С завода ответили, что дефектовка войдёт в сервис, а ремонт уже будет платный. Этого продавца комплектухи сертифицируют, то есть можно брать.
Короче, по кругу ремонт вместе с прогоном в Одессу встанет где то в 400-450 долларов. Гарантия- 130 тысяч.
Сейчас у меня 190 тысяч пробег.
Такой расклад меня устраивает.
Только один минус- очередь. Больше месяца ждать надо.
Так что покупка ДЭУшки была кстати

Ну 600-650$, да в Toyota центре, да при гарантии 130 тыщ - красота.
Всяко лучше чем в одних руках взять коробку и отдать другим для установки. Ищи крайних потом.
Ну, т.е. не зря я бухтел насчёт ремонта.

Удачи!