CcRaZzY
Смущает все таки Китай как-то...

Меня тоже очень смущал этот момент Но как сказал мой супруг - ты же работаешь на "китайском компе" и роутер у тебя Хуавей и тебя это почему то не смущает, а машина значит китайская смущает.

Божья_коровка

CcRaZzY
Смущает все таки Китай как-то...

Меня тоже очень смущал этот момент Но как сказал мой супруг - ты же работаешь на "китайском компе" и роутер у тебя Хуавей и тебя это почему то не смущает, а машина значит китайская смущает.

Засилие Китая в электронике - это просто "капитализм", когда выгоднее было вывести туда производство, но это не означает, что в Китае штампуют надёжные и прогрессивные гаджеты. Думаю, что если бы все производилось на "Западе", то было-бы гораздо лучше... По авто - в самом Китае предпочитают машинки совместного производства, а не местного автопрома типа Лифана или Хавала

По теме - да выбор в России сейчас крайне мал. С суммой менее 2.5 млн крупный нормальный авто найти сложно. Как варианты "крупных" авто, альтернативы X-Trail: Оутлентер, Рав4, Форестер, Кадьяк, Мазда CX-5, да и Тигуан не сильно меньше

Существует экспертное мнение (хотите верьте, хотите нет), что китайские автомобили показывают наихудшие результаты в краш-тестах. Как-то по случаю видел пару передач по ТВ на эту тему.



Исправлено 1 раз(а). Последнее : Simple777, 26.06.21 19:17

Simple777
Существует экспертное мнение (хотите верьте, хотите нет), что китайские автомобили показывают наихудшие результаты в краш-тестах. Как-то по случаю видел пару передач по ТВ на эту тему.

Не знаю насчет краш-тестов, в аварии слава богу на китайце побывать еще не удалось, но вот несколько лет ездим на китайце и полет нормальный. Минус конечно есть начинает гнить, машине почти 10 лет уже. Плюсы в том, что она почти полностью повторяет тойоту королу 120-кузов. Все зап. части подходят от тойоты. К слову про салон, когда первый раз села в эту машину ощутила себя очень комфортно, салон сделан под "дерево", никаких лишних запахов пластика, всё очень стильно, и ноги с моим ростом можно вытянуть свободно на переднем сиденье
По трассе на скорости идет очень мягко, без подруливания, на прошлой машине шеврале лацетти муж всегда подруливал и по моим ощущениям шеврале был ниже, эта машина выше. Хотя кончено супруг хотел после Хундай Самтамо (7 мест) хотел тоже высокую тачку с полным приводом и огромным багажником, поэтому и обратил внимание на Haval F7, про который писала Надя.

PS: Симпла, ты бы еще вспомнил, что одна и самых крепких машин по металлу и карш-тестам это старенькая советская Волга

PPS: Когда работала в банке все коллеги сходили с ума по Тойоте Тундре. Тачка действительно большая.





Исправлено 11 раз(а). Последнее : Божья_коровка, 26.06.21 20:26

Нет решительно никакой разницы работает на конвейере китаец из Шанхая или турок из Мюнхена. Всё дело в конструкции, материалах и контроле качества. И Китай вполне себе производит качественную технику (по твоему те же айфоны это "шлак"? А ведь они производятся именно в Китае). Есть даже такое мнение, что на внутренний рынок они производят исключительно качественные товары и лишь "туземцам" сплавляют всякое дешевое барахло под названием "китайский ширпотреб".

По авто - не специалист, но полагаю что защищённость той же старой "волги", мягко говоря, около нуля. Смысл защиты - сохранить жизнь пассажирам и по возможности пешеходам (при наездах), а вовсе не получить минимальные повреждения железяки - от того и все эти уходящие под салон движки, "пластиковые" кузова, прочие хитро сминающиеся (гасящие энергию удара) конструкции. В 60-70 годы были совсем иные критерии и методики испытания безопасности, и сравнивать современное авто и 50+ летнее... Ну как-то даже смешно.

Вот краш тест относительно свежей волги, когда уже хоть какие-то системы безопасности стали ставить. На предыдущей 21-й штатно нет даже ремня безопасности, какая защита Ну да, сама машина помнётся меньше - это факт. Только трупам внутри от этого радости мало будет.

Igor Korolyov
Нет решительно никакой разницы работает на конвейере китаец из Шанхая или турок из Мюнхена. Всё дело в конструкции, материалах и контроле качества. И Китай вполне себе производит качественную технику (по твоему те же айфоны это "шлак"? А ведь они производятся именно в Китае). Есть даже такое мнение, что на внутренний рынок они производят исключительно качественные товары и лишь "туземцам" сплавляют всякое дешевое барахло под названием "китайский ширпотреб".

Я бы уточнил, туземные коммерсанты для своих туземных собратьев покупают "дешевое барахло под названием "китайский ширпотреб" и продают его по цене качественного товара, в итоге издержки уменьшаются, гешефт увеличивается, ... невидимая рука рынка в действии

С расцветом интернет-торговли нужда в "туземных коммерсантах" практически отпала. Каждый теперь сам себе жадный коммерсант
Конечно же, местные барыги стригут свои барыши с граждан не охваченных интернетизацией

А вторые руки не вариант?

AleksM
А вторые руки не вариант?

Нет, это даже не рассматриваю. Вторые руки хороши, когда есть тот, кто знает что и как должно работать и может если не починить, то хотя бы проконтролировать сервисы по качеству ремонта. А я девочка, я в этом разбираться не хочу.

Так сервис и по новой нужно контролировать.
У меня 4-я машина и только одна из них была из салона. Остальные брал с рук. Без проблем. Единственное, есть знакомый который занимается машинами и может подогнать хороший вариант.

вчера домой такси была Хэндай комфорт.
Стоит около 1750000.
Очень понравилась.
Но не по Сеньке шапка.

boba
вчера домой такси была Хэндай комфорт.
Стоит около 1750000.
Очень понравилась.
Но не по Сеньке шапка.

о Владимир поздравляю
сами ходите без проблем после операции ?
выздоровления


зы как то на прошлой работет обсуждали стоимость владения авто
и пришли к выводу что плата за комфорт - такси дешевле
но конечно если езидть на дачу куда то далеко и регулярно то без авто сложно



Исправлено 1 раз(а). Последнее : Гулин Федор, 29.06.21 16:50

Медведев объявился. Привет. Я только бу покупаю, ибо голодранец.

Привет, Дим.

AleksM
Так сервис и по новой нужно контролировать. У меня 4-я машина и только одна из них была из салона. Остальные брал с рук. Без проблем. Единственное, есть знакомый который занимается машинами и может подогнать хороший вариант.

Это не единственное, это основное!

AleksM
Так сервис и по новой нужно контролировать. У меня 4-я машина и только одна из них была из салона.

Сервис контролировать надо, но не всгда это удается.
Однажды специально оставил регистратор включенным, только отключил от бортовой сети (батарея держит около 4 чамов) и погасил экран. В итоге машиной занимались 1 час 15 минут, в счет пошло 3 часа 20 минут. Ремонт проходил без использования подъемника -
нужно было заменить датчик вращения распредвала. Обзор справа и слева от капота позволял видеть работу слесаря.

У меня 6-я и 7-я на ходу и последние три из салона. 6-ю надо менять в этом году (13 (14 в грядущем августе) лет и уже накладно содержать - начала сыпаться).

Вообще сколько людей столько и мнений что брать. У супруга друг долго выбирал новую тачку после паркетника, и О! ужас! купил субару форестер 2001 года! Я в шоке, машине столько лет!

(()) Этих люде сметет очередная революция...

В общем, выбор сделан, автомобиль приобретен, завтра поеду забирать. Пока салон выдал подменный автомобиль той же марки и почти той же комплектации

Привыкаю ездить на автомате

Выбрала Ниссан X-Trail, комплектация SETop оливковый металлик, цену немного удалось сбить за счет нужных фенечек типа зимней резины.





Исправлено 1 раз(а). Последнее : CcRaZzY, 08.07.21 14:30

[attachment 35547 Screenshot2021-07-08at14-34-26X-TRAIL2021.png]